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BOT模式著名例子

澳洲

  • 澳洲國立大學4座UniLodge學生宿舍(特許期由2011年起計15年,2026年交還予澳洲國立大學。)。

臺灣

編號 標案名稱 標案內容 預定歸還年限 預定接收單位
1 臺灣高速公路電子收費系統 投資者為遠東集團、東元電機等公司組成的遠通電收 2024年
2 臺灣高速鐵路 高速鐵路。 2067年
3 臺北轉運站 又稱“交九轉運站”,由日勝生活科技投資,為百貨商場、旅館、住宅及長途客運站所結合的大樓,特許期由2004年起計50年。 2054年 臺北市政府
4 臺北101 臺北市政府與民間企業共同開發的BOT案,在1997年由14家民間企業共同組成的臺北金融大樓股份有限公司取得地上開發權。 2067年 臺北市政府
5 市府轉運站 統一集團投資,大樓由統一時代百貨臺北店與長途客運站所組成。 2056年 臺北市政府
6 臺北大巨蛋 遠雄集團投資興建。 2056年 臺北市政府
7 臺北晶華酒店 2025年 臺北市政府
8 臺北市公共自行車租賃系統(YouBike微笑單車) 由臺北市政府委托捷安特經營。 臺北市政府
9 新北市公共自行車租賃系統(YouBike微笑單車) 由新北市政府委托捷安特經營。 新北市政府
10 臺北港貨柜碼頭 由臺北港貨柜碼頭股份有限公司從2003年起經營50年。 2053年
11 三創數位生活園區 鴻海集團集團旗下三創數位公司興建以及營運,特許期共50年。 2065年 臺北市政府
12 潤泰松山車站大樓 潤泰企業集團旗下潤泰百益投資興建,潤弘精密承造,特許期共50年。 2056年 臺灣鐵路管理局
14 潤泰南港車站大樓 潤泰企業集團旗下潤泰旭展投資興建,潤弘精密承造,特許期共50年。 2056年 臺灣鐵路管理局
14 臺中秀泰廣場站前店 潤泰企業集團旗下南山人壽投資興建,秀泰廣場管理,特許期共50年。 2062年 財政部國有財產署
15 南山樹喜廣場 潤泰企業集團旗下南山人壽投資興建,秀泰廣場管理,特許期共50年。 2065年 財政部國有財產署
桃園農田水利會
  • 麥寮工業專用港
根據經濟部于1996年與麥寮工業區專用港管理公司簽訂投資興建協議書,以港公司固定內生報酬率百分之八的標準,給予港公司65年的經營權。
  • 松山文化創意園區
富邦集團以及臺灣大哥大組立臺北文創開發公司營運,特許期共50年。
  • 衛生福利部雙和醫院
委托財團法人臺北醫學大學興建經營,特許期共50年。
  • 新北市立土城醫院
委托長庚醫療財團法人興建經營,特許期共50年。
  • 臺南市立安南醫院
委托中國醫藥大學附設醫院興建經營。
  • 高雄捷運
中國鋼鐵等公司組成高雄捷運股份有限公司,特許期由2001年10月底起計36年,于2037年10月底交還高雄市政府。
  • 高雄巨蛋
中國鋼鐵達欣工程合組的漢威巨蛋開發股份有限公司興建,并委托凱格大巨蛋運動股份有限公司經營管理,特許期由2004年起計50年,于2054年交還給高雄市政府。
  • 國立海洋生物博物館
委托海景世界企業股份有限公司經營。
  • 國立海洋科技博物館
  • 國立傳統藝術中心
委托全聯善美的文化藝術基金會經營。

香港

  • 紅磡海底隧道(特許期由1969年9月1日起計30年,已經于1999年9月1日交還予政府。)
  • 東區海底隧道(行車隧道部分特許期由1986年8月7日起計30年,已經于2016年8月7日交還予政府;鐵路隧道部分特許期由1986年8月7日起計,至鐵路完工日(1989年8月5日)后18年半止,已經于2008年2月5日屆滿并通過地政總署移交港鐵公司
  • 大老山隧道(特許期由1988年7月11日起計30年,已經于2018年7月11日交還予政府。)
  • 西區海底隧道(特許期由1993年8月3日起計30年,2023年8月3日交還予政府。)
  • 大欖隧道(特許期由1995年5月26日起計30年,2025年5月26日交還予政府。)
  • 香港會議展覽中心(第一期)

中國大陸

北京

  • 北京國家體育館(特許期由2003年11月9日起計30年,2033年11月9日交還予政府。)
  • 北京五棵松體育館(特許期由2003年11月9日起計30年,2033年11月9日交還予政府。)
  • 北京國家會議中心(特許期由2003年11月9日起計30年,2033年11月9日交還予政府。)
  • 北京地鐵4號線(特許期由2006年4月12日起計30年,授予港鐵公司占49%的京港地鐵,2036年4月12日交還予政府轄下的北京市地鐵運營有限公司。)
  • 北京地鐵14號線(特許期由2012年11月6日起計30年,授予港鐵公司占49%的京港地鐵,2042年11月6日交還予政府轄下的北京市地鐵運營有限公司。)
  • 北京地鐵16號線(特許期由2015年2月8日起計30年,授予港鐵公司占49%的京港地鐵,2045年2月8日交還予政府轄下的北京市地鐵運營有限公司。)

天津

  • 天津大劇院

深圳

  • 梧桐山隧道(特許期由1987年9月起計30年,但已經于2011年提前6年被政府買回,改為免費隧道。)
  • 深圳地鐵4號線(特許期由2011年6月16日起計30年,授予港鐵公司全資附屬的港鐵(深圳),2041年6月16日交還予政府轄下的深圳市地鐵集團,但龍華車輛段上蓋項目則不在此限。)

福州

  • 福州地鐵2號線(特許期由2016年11月起計28年(當中營運期占25年),授予福州市城市地鐵有限責任公司、中國電子科技集團公司第十四研究所中鐵電氣化局南京地鐵等合營的福州中電科軌道交通有限公司,2044年11月交還予福州市城市地鐵有限責任公司。)

東莞

  • 東莞軌道交通1號線(特許期為由2019年1月10日起26年,授予東莞發展控股-中國中鐵等聯營公司,而深圳段則于2024年移交上述財團營運,2045年1月9日交還予東莞軌道交通有限公司(東莞段)及深圳市地鐵集團(深圳段)。)

杭州

  • 杭州地鐵1號線(特許期由2012年9月28日起計25年,授予港鐵公司占49%的杭港地鐵,2037年9月28日交還予政府轄下的杭州地鐵集團有限責任公司。)

歐洲

  • 英法海底隧道,預定的總投資額為103億美元,但因施工過程重新評估地質,最后所需的資金達120億美元。投資者英法海峽隧道公司(Eurotunnel)為英國法國兩國的銀行和財團,建造時間歷時7年,于1994年完工。建造完成后,英法兩國政府協議,英法海峽隧道公司的特許期由55年延長到99年,特許期到2093年。
  • 瓦斯科·達伽馬大橋,位于葡萄牙首都里斯本的跨海大橋,由、英、法國公司組成的私營財團Lusoponte興建并經營。
  • 密佑高架橋,為法國政府埃法日集團(Groupe Eiffage)合作開發,是全世界高度最高的高架橋。
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